Synthesis of a Magneto-Rheological vehicle suspension system built on the variable structure control approach

نویسندگان
چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

Automatization Intelligent Control of Vehicle Magneto-Rheological Semi-Active Suspension

In order to address the problem that traditional passive suspension damping parameter cannot be adjusted which makes it difficult to improve vehicle ride comfort and handling stability, the paper proposes use of controllable magneto-rheological dampers in replace of passive dampers to establish semi-active suspension based on magneto-rheological dampers. By designing magneto-rheological damper ...

متن کامل

the effect of a selfregulatory approach on the improvement of efl learners listening comprehension

تاثیر آموزش مهارت خود محوری بر روی ارتقاء مهارت شنیداری زبان آموزان هدف این پژوهش بررسی عوامل موثر در ارتقا مهارت شنیداری زبان آموزان ایرانی بود. در مرحله اول این تحقیق پژوهشگر پس از انجام مصاحبه نود زبان آموز را با استفاده از تست ایلتس انتخاب شدند. برای بررسی عوامل عوامل موثر در ارتقا مهارت شنیداری زبان آموزان ایرانی از دو نوع فیلم ویرایش شده و ویرایش نشده استفاده گردید.برای انجام تح...

Development of a semi-active car suspension control system using Magneto-Rheological damper model

This paper describes the development stages and performance of a solar powered thermoelectric refrigerator. It is carried out by installing a conventional thermoelectric refrigerator in a stand alone photovoltaic system for household usage. This photovoltaic driven refrigerator is powered by a field of solar panels, a battery bank, a solar charge controller, and an inverter. In this project, th...

متن کامل

Development of a Semi-active Car Suspension Control System Using Magneto-rheological Damper Model

In this paper, the development of a semiactive suspension control of quarter car model using fuzzy-based controller has been done. The quarter car model to be used here can be described as a nonlinear two degrees of freedom system which is subject to excitation from different road profile. The semi-active control is designed as the fuzzy control inferred by using two single input rule fuzzy mod...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering

سال: 2011

ISSN: 1678-5878

DOI: 10.1590/s1678-58782011000400008